ロジスティクスとは。物流との違いと、荷主が持つ数字

現場の用語と改善公開 2026年11月8日10分で読めます

ロジスティクスとは、原材料の調達から生産、販売、使い終わった物の回収までの物の流れを、需要に合わせて計画し、管理する経営の仕事です。運ぶ・置く・積み降ろすといった作業そのものを指す「物流」に対して、ロジスティクスは「何を、いつ、どれだけ動かすか」を先に決める側の言葉として使われます。

この違いは、倉庫の現場から見るといっそうはっきりしていて、翌週の出荷が何ケースになるか、どの商品の在庫を何日分持つかといった数字は、たいてい荷主の販売や生産の部署が握っていて、センターに届くのは前日の受注になってからです。この記事では、JISの定義と物流との違い、SCMとの関係を押さえたうえで、荷主が持つ数字を現場の人数と台数につなぐ方法までを順に書いていきます。

ロジスティクスは、調達から回収までの物の流れを需要に合わせて管理することです

JISの物流用語（JIS Z 0111）は、ロジスティクスを「需要と供給の適正化」と「顧客満足の向上」を目指す戦略的な経営管理と定めています。同じ規格は物流のほうを、物資を供給者から需要者へ時間的・空間的に移動する過程の活動と定めており、片方は「活動」、もう片方は「経営管理」と、言葉の置き場所がはっきり分かれています。ロジスティクスの定義には、物流の機能を高度にすることと、調達・生産・販売・回収の分野をつなげることの2つが手段として書かれ、環境保全や安全対策といった社会の課題への対応も目標に入っています。次の表1に、規格が定める2つの言葉の定義を、英語の対応語と一緒に並べました。

表1　JIS Z 0111による物流とロジスティクスの定義

用語	定義のあらまし	英語
物流	物資を供給者から需要者へ、時間的・空間的に移動する過程の活動。包装・輸送・保管・荷役・流通加工と、それらに関わる情報の機能を総合的に管理する活動	physical distribution
ロジスティクス	物流の諸機能を高度化し、調達・生産・販売・回収などの分野を統合して、需要と供給の適正化を図り、顧客満足を向上させ、あわせて環境保全や安全対策などの社会的課題への対応を目指す戦略的な経営管理	logistics

語源は軍の兵站で、前線に必要な物を切らさない仕組みのことでした

ロジスティクスはもともと軍事の言葉で、日本語では「兵站（へいたん）」と訳されてきました。前線の部隊が必要とする食料や弾薬、燃料を、必要な時期に必要な量だけ届け続けるための計画と管理を指し、どれだけ強い部隊でも補給が切れれば動けなくなるという考え方が土台にあります。企業がこの言葉を借りたのは、売れる量に対して商品が足りなくなる欠品と、売れない在庫を抱える過剰の両方を避けたいという悩みが、補給の問題とよく似ていたからです。いまでも、量を読んで先回りするという中身は変わっていません。

物流との違いは、作業をすることか、動かす量と時期を決めることかです

物流が「決まった物を、決まった先へ、早く安く正しく届ける作業」なら、ロジスティクスは「そもそも何をどれだけ、いつ動かすか」を決める管理です。倉庫で働く人にとって、受注が入ってから出荷するまでの仕事は物流にあたり、その受注の量を左右する販促の時期や在庫の持ち方を決めるのがロジスティクスにあたります。物流の担当者がどれほど作業を速くしても、在庫を持ちすぎていれば保管の費用は下がらず、販促の情報が遅れて届けば締め時刻に間に合いません。表2は、2つの言葉の違いを、倉庫や配車の担当者の目から見た観点で並べたものです。

表2　物流とロジスティクスの違い

観点	物流	ロジスティクス
決めること	どの順番で、何人で、どの便で運ぶか	何を、いつ、どれだけ作り、置き、動かすか
主に決める人	センター長、配車担当、3PLや運送会社	荷主の経営層、販売・生産・物流の企画部門
見る期間	当日から翌日、長くて翌週	月次から四半期、年間の計画まで
よく見る数字	人時生産性、誤出荷率、積載率、荷待ち時間	在庫日数、欠品率、売上高物流コスト比率
うまくいかないと起きること	締め遅れ、誤出荷、残業の増加	欠品と売れ残り、急な増便、物流費の上振れ

表2の右と左は、別々の仕事というより上流と下流の関係にあります。ロジスティクスで決めた量と時期が、物流の現場の人数と台数を決め、現場で起きた締め遅れや残業の記録が、次の計画を直す材料として上流に戻ります。物流の現場が強い会社ほど、この戻す流れを持っていて、現場の数字が計画の会議に出ていく道ができています。

ロジスティクスの範囲は、調達・生産・販売・回収の4つの物流にまたがります

ロジスティクスが扱うのは、原材料を仕入れる調達物流、工場の中の生産物流、顧客へ届ける販売物流、返品や容器を戻す回収物流の4つをつないだ全体です。JISの物流の定義にも、対象の領域ごとに調達物流・生産物流・販売物流・回収物流と呼び分けることがあると書かれており、それぞれの領域で包装・輸送・保管・荷役・流通加工・情報の6つの機能が働いています。部門ごとに見ると、調達は購買部、生産物流は工場、販売物流は物流部や委託先の3PLと、持ち主がばらばらになりやすいのが実情です。表3に4つの領域の流れと、それぞれの領域で主に決めることをまとめました。

表3　ロジスティクスが扱う4つの領域

領域	流れ	主に決めること
調達物流	仕入先から自社の工場や倉庫へ	発注の量と頻度、納品の時刻、引き取りか納品か
生産物流	工場の中、工場から倉庫へ	部品の置き場所、製品を倉庫へ出す量と時期
販売物流	倉庫や物流センターから顧客へ	在庫を置く拠点、出荷の締め時刻、配送の頻度
回収物流	顧客から自社へ戻る流れ	返品の受け方、パレットや容器の回収、廃棄とリサイクル

4つのうち、倉庫や物流センターの日々の仕事にいちばん響くのは販売物流です。在庫を持つ型のセンターでは出荷の予測から、仕入先から届いた荷物をその日のうちに仕分けて出す通過型のセンターでは到着前の入荷の情報から、その日の人数を決めることになります。センターの種類ごとの人数の決め方は、センター物流の通過型と在庫型の違いの記事でくわしく扱っています。

SCMとの違いは、管理の範囲が自社の中か、取引先までまたぐかです

SCM（サプライチェーンマネジメント）は、ロジスティクスの考え方を自社の外へ広げ、仕入先から小売店までの複数の会社をまたいで在庫と流れを最適にする取り組みです。ロジスティクスが自社の調達から販売までをつなぐ管理だとすれば、SCMは原材料のメーカーや卸、小売といった取引先と、販売の実績や在庫の情報を分け合うところまで踏み込みます。両者の間に入るのがS&OPで、販売・生産・物流の計画を月に1回そろえ、経営が数量と金額の両方で決める会議の仕組みを指します。表4で、似た場面で使われる3つの言葉の範囲と期間、現場との関わりを比べました。

表4　ロジスティクス・S&OP・SCMの範囲

言葉	範囲	主な期間	物流の現場との関わり
ロジスティクス	自社の調達・生産・販売・回収	週次から年間	在庫の持ち方と出荷の時期が現場の量を決める
S&OP	自社の販売・生産・物流の計画	月次の会議で3〜18か月先	販促や新商品の予定を、手配に間に合う時期に受け取れる
SCM	仕入先から小売まで、複数の会社	年間から中長期	取引先の販売実績まで見て、量の波を早く知れる

倉庫の側から見て、いちばん手が届きやすいのはS&OPです。荷主の月次の会議に物流の数字を出し、翌月の販促の規模や新商品の発売日を受け取れるようになれば、派遣の手配や車両の確保を前もって進められます。会議の進め方と、3PLが荷主の外側から予定を受け取る方法は、S&OPの5つの会議と物流の数字の入れ方にまとめています。

荷主が持つ数字は、出荷の予定・在庫の日数・売上高物流コスト比率です

ロジスティクスで使う数字のうち、現場の人数と台数をいちばん大きく動かすのは、荷主の販売と生産の部署が持っている出荷の予定です。日本ロジスティクスシステム協会（JILS）の2025年度調査では、有効回答205社の売上高物流コスト比率は5.32％で、前年度より0.12ポイント下がったものの、過去20年で4番目に高い水準でした。売上100億円の会社なら物流費はおよそ5億円になり、その大半は運ぶ量と置く量で決まるので、量を決める数字を持つ部署が物流費の大きさも握っていることになります。表5は、荷主が持つ主な数字と、それが現場の何を決めるかの対応です。

表5　荷主が持つ数字と、物流の現場で決まること

荷主が持つ数字	持っている部署	現場で決まること
販売計画・販促の予定	営業、マーケティング	繁忙日の人数、派遣の手配、増便の要否
生産計画・入荷の予定	生産管理、購買	入荷の受け入れ人数、荷下ろしの時刻、保管場所
在庫の日数と発注点	需給管理、物流企画	保管の面積、補充の頻度、棚卸しの手間
受注の締め時刻と納品条件	営業、物流企画	作業の山の高さ、出荷の便数、配送の頻度
売上高物流コスト比率	経営企画、物流企画	委託料の水準、値上げ交渉の受け止め方

物流費の上がり方は、量の話と同じくらい切実です。同じ調査では、物流事業者から値上げを求められた企業が92.8％、そのうち97.2％が要請に応じていて、運賃と荷役の料金が上がる流れは続いています。単価が上がる局面で費用を抑えるには、量の波を前もって読み、急な増便や当日の応援の手配を減らすほかに打てる手が多くありません。

図1　ロジスティクスやSCMを進めるうえでの自社の課題（JILS会員企業、2019年、3つまで回答）

物流コストの削減

61%

ドライバー不足への対応

31%

人材の育成

31%

物流品質の管理

29%

ロジスティクスやSCMを経営戦略にすること

23%

図1は、JILSが会員企業150社に尋ねた結果で、ロジスティクスを経営戦略の中に置くことを課題に挙げた会社は23％にとどまりました。費用を下げたいという声は6割を超えるのに、物流を経営の計画に組み込む動きは弱く、量を決める数字と費用を払う現場が別々の部署に分かれたままになりやすい様子がうかがえます。改正物流効率化法が2026年4月から大きな荷主に物流統括管理者（CLO）の選任を義務づけ、経営の判断に関わる立場の人を充てるよう求めているのは、量を決める部署と費用を払う現場の間の溝を、経営の責任で埋めさせるためだといえます。

荷主の予定を前もって受け取ると、現場は人数と台数を先に決められます

物流センターがロジスティクスに加わるいちばん現実的な方法は、荷主の出荷の予定を数週間前に受け取り、それを曜日ごとの人数と台数に直す流れを作ることです。予定が前日の受注まで届かないと、センターは過去の平均で人を並べるしかなく、量が多い日は残業と応援に、少ない日は手待ちに費用が消えます。たとえば月末に販促が重なる荷主なら、その週の出荷がふだんの1.5倍になると3週間前に分かっていれば、派遣会社への依頼も車両の確保も通常の単価のうちに済ませられます。図2は、荷主から受け取った数字が、現場の人の手配と車両の手配に変わるまでの流れです。

図2　荷主の数字から、現場の人数と台数を決めるまでの流れ

荷主から販促・新商品・季節の予定と、過去の出荷実績を受け取る

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翌日から数週間先までの出荷量を、曜日と商品群ごとに予測する

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工程ごとの1人1時間あたりの処理量で割り、必要な人数を出す

方面ごとの量から、必要な車両の台数と便を決める

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派遣の依頼と車両の確保を、単価の上がらない時期に済ませる

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予測と実績の差を荷主に返し、翌月の計画を直す

量の見通しが立つと、運び方の選択肢も広がります。鉄道や船への切り替えは、区間ごとの量が週ごとに大きくぶれないことが前提になるため、モーダルシフトを検討する順番でも、まず量の安定を数字で確かめる手順から始めています。荷主の予定を曜日別の出荷量に直し、そこから持ち場別の人数を出す計算は、出荷物量の予測で人員計画を組むページに載せています。この記事のおまけとして、荷主から受け取る予定の項目と、それを人数と台数に直す計算をまとめたExcelのシートを配っているので、次の打ち合わせの準備に使ってみてはいかがでしょうか。

荷主と出荷の予定をやり取りするときの確認

販促・新商品・価格改定の予定を、何週間前に受け取るかを決めたか
予定の単位（ケースか個か、商品群か品番か）を、現場の計算に合わせたか
受け取った予定を、曜日ごとの出荷量に直す担当者と締め日を決めたか
予測と実績の差を、毎月どの会議で荷主に返すかを決めたか
在庫の日数や締め時刻を変えるときに、物流側へ相談が来る道を作ったか

予定の数字は、外れても受け取る価値があります。荷主の販売計画は、実績と比べて上にも下にもずれるのが普通です。それでも、何も知らずに前日の受注を待つより、外れ方の癖を毎月記録していけば、荷主の予定をどれだけ割り引いて人数を組めばよいかが分かるようになります。

よくある質問

「ロジスティクス」と「ロジスティック」はどちらが正しいですか

英語の logistics をそのまま写した「ロジスティクス」が、JISの物流用語や業界団体の名称で使われている表記です。「ロジスティック」は形容詞の logistic にあたり、統計で使うロジスティック回帰のような別の言葉にも出てくるので、物の流れの管理を指すときはロジスティクスと書くのが無難です。

3PLはロジスティクスの会社ですか

3PL（サードパーティー・ロジスティクス）は、荷主に代わって物流の業務をまとめて引き受ける事業者のことで、保管や配送だけでなく、物流の仕組みの提案まで担う会社を指して使われます。ただし、何をどれだけ動かすかを最終的に決めるのは荷主なので、3PLが計画まで関わるには、荷主から予定の数字を受け取る取り決めが要ります。

ロジスティクスの仕事にはどんな職種がありますか

荷主の側では物流企画や需給管理、購買の担当者が、在庫の水準や拠点の配置、委託先の選定を受け持ちます。物流会社の側では、センターの運営管理や配車、荷主への改善提案を担う営業職などがあり、いずれも量と費用の数字を読む力が求められます。

執筆

株式会社MatrixFlow需要予測AI「MatrixFlow」の開発元。内閣府SIP 国家実証プロジェクトに参画し、物流センターの出荷物量予測と人員・配車計画の支援を行っています。記事の内容は公開時点の情報です。